Chaire UQAT-UQAM en Aménagement Forestier Durable

Nos membres

Passionné depuis toujours par la nature et sa compréhension, le doctorat en écologie forestière à l’UQAT représente pour moi une opportunité de contribuer à la recherche sur les impacts du changement climatique sur nos écosystèmes. Je passe des vergers de l’INRAE, aux grandes forêts canadiennes!

Florent Gilles
Doctorant

Professeur depuis 2019 à l’Université du Québec en Abitibi-Témiscamingue, ses travaux portent sur la dynamique du carbone forestier en lien avec les perturbations naturelles et anthropiques. M. Cavard participe au développement d’un nouveau pôle de recherche universitaire sur la Côte-Nord et renforce le partenariat avec les industries émettrices de gaz à effets de serre afin de développer un modèle d’affaires intégrant la séquestration du carbone.

Xavier Cavard
Chercheurs réguliers

Les chemins forestiers gravelés représentent un vecteur d’accessibilité indispensable à la forêt boréale aménagée du Canada. Leur rôle est primordial pour assurer un bon fonctionnement des opérations forestières, pour pratiquer une gestion durable de la forêt et pour ouvrir le territoire aux activités récréotouristiques. Or, la densification de ce vaste réseau est souvent considérée comme une des principales perturbations anthropiques en milieu forestier (p. ex. destruction et fragmentation des habitats forestiers) (Bourgeois et al., 2005 ; Caliskan, 2013). Malgré tout, leurs impacts ne se résument pas seulement à leur construction, puisque le manque de suivi et d’entretien peut provoquer leur dégradation et, par le fait même, un accroissement des coûts d’entretien, une contamination des habitats avoisinants, une augmentation des risques pour les animaux et les usagers, tout comme une diminution de l’accès au territoire et des services écosystémiques qui y sont rattachés (Gucinski et al., 2001 ; Ryan et al., 2004). Ainsi, pour réduire les risques reliés à la dégradation du réseau forestier, il faut se doter des outils adéquats pour bien comprendre son état actuel et futur. Ce projet vise donc à bâtir une base de connaissances sur l’état actuel et l’évolution spatio-temporelle de la dégradation des chemins forestiers et de mieux comprendre les processus qui l’influencent par l’entremise de différentes méthodes de télédétection (LiDAR terrestre et aéroporté, drone, images satellites) et de prises de données in situ (confort au roulement, capacité portante, flux de transport et granulométrie).!!

Jamel Riahi
Doctorant

Ingénieur chercheur agro-environnemental, passionné par la nature et les nouvelles technologies : Science des données et Apprentissage automatique. Pour moi, comprendre les phénomènes naturels via la modélisation spatio-temporelle est un art.

Chafik Analy
Étudiant(e) à la maîtrise