Responsable
Collaborateurs
Yves Bergeron, Sylvie Gauthier
Problématique
Ce projet vise le développement d'outils d'analyse spatiale adaptés aux besoins de la gestion forestière et d'accès aux territoires dans un contexte de changements globaux et d'aménagement écosystémique. Dans un premier temps, le projet permettra de qualifier et quantifier la sévérité des feux ainsi que son influence sur les écosystèmes forestiers boréaux. Dans un deuxième temps, dans un contexte d'accès au territoire pour les activités de récupération des secteurs affectés par les perturbations naturelles et de la répartition des coupes selon une approche écosystémique, le projet s'intéressera à identifier la classe fonctionnelle du réseau routier.
Objectifs
1) Évaluation de la sévérité des feux et de son influence sur les écosystèmes forestiers boréaux du Québec, 2) Prédiction de la régénération des espèces arborescentes après feu, 3) Outils d’analyse spatiale d’identification de l’état du réseau routier forestier préexistant en forêt boréale et 4) Intégration des modèles issus des objectifs 2 et 3 dans un SIG conçu pour les partenaires.
Méthodologie
À l'échelle locale, il permettra de cartographier finement, la sévérité des feux, l'état de la régénération des zones touchées par des feux. À l'échelle régionale, nos travaux visent à développer une cartographie historique (1984-2017) de la sévérité des feux de la forêt boréale du Québec. L'implémentation de méthodes visant à évaluer finement la condition du réseau routier existant permettra la mise en place d'outils d'analyse adaptés permettant d'optimiser l'accès au territoire des superficies affectées par les perturbations naturelles de même que les activités de récolte en forêt verte.
Retombées escomptées
Une meilleure identification des effets de la sévérité des feux sur l'écosystème forestier permettra une meilleure planification de l'aménagement. Guider les mesures à prendre après feu pour assurer la reprise de la croissance des arbres sur les superficies affectées. De plus, nos projets permettront de faire un suivi efficace (rapidité vs Coût) du réseau routier. Ces informations sont stratégiques.
Applicabilité
forêt boréale et temperée
Livrables
à venir
Avancement
En phase de démarrage
Organismes subventionnaires
Chaire AFD Fonds verts, Chaire AFD (Tembec, PFR, B-C, Remabec, Rivals), CRSNG
Financement annuel
En évaluation
Durée
2017-2021